ЛидерТранс

Оттарабарил стажировку в Лидертрансе и пару месяцев назад сам начал работать. Сразу плюс дали мне Мерина. Пробег на нем 300 тысяч км. Нада понимать что для такой машины это вообще не о чем пробег. Еще плюс есть в отличие от двух контор в которых до того работал. В Лидертрансе не приходится для хорошей зарплаты наматывать какие-то нереальные километражи. Другая политика в компании. Подход другой. Надо экономно ездить. Конечно чтобы так машину обуздать, чтобы она не жгла лишнего, надо профи быть. Зато если справишься то будешь получать отличные деньги без каких-то безумных пробегов.

главное тут на стажировке не счёлкать лицом и запомнить нужные моменты. Почти всё у меня получилось отработать на практике, но  некоторые моменты остались на платные рейсы. Например, так и не получилось полностью сделать замену колеса в поле. И пока что случая не представилось и это хорошо. В ЛидерТрансе 8 месяцев, зарплата как ни странно, растёт. Правда и работы больше беру, вот она и растёт)))

Есть балаболы которые любят потрындеть на тему насколько работа хорошая или нет. Я в таких разгаворах смысла не вижу. Есть зарплата. Она тебя или устраивает или неустраивает. В Лидертрансе у меня в среднем выходит 80-90 тыщ. Как по мне достойно. За такие деньги готов нормально работать. Еще радует, что графики здесь адекватные. У водителей есть время отдыхать. Это важно.

Задолбали меня с этими перекидками на стажировке… да, блин, хочешь местечко потеплее в лидертрансе, будь добр сдать все нормативы не хуже старых водил… я мягко говоря не на лету всё схватываю но уж если запомнил то на всегда. мой сансей Ильдар опыта и нервов не жалел на стажировке, а я ещё дополнительно учил то что было не понятно. Старался, короче. Результат: 80 тыс на руки на четвёртый месяц работы.

Считаю правильным что у нас не сразу берут и машину дают, а со стажировки новчки начинают. Тема. Мозги враз ставит наместо. Просто если там и был какой мусор со старых работать как правильно ездить надо, то с ним как раз помогут. У меня покрайней мере так было. Наставник рассказал как нужно правильно водить, чтоб расход в минималке держать. А если это знаешь значит и зарабатывать хорошо в нашей компании будешь. А я так думаю народ именно за этим на работу и ходит правда. У нас в Лидертрансе главное это перевезеный тоннаж и расход по топливу. То есть можно не ставить рекордов по пройденному километражу, но отличные деньги делать.