ЛидерТранс

непривычно что любой вопрос в принципе можно задать Михаилу, гендиректору и он всегда ответит. обычно высшее начальство отгораживается даже от нач.колонны не то что о рядовых водителей, а тут пожалуйста - хочешь на почту хочешь в директ инстаграм и всегда ответит. Мне показалось что неправильно начислили зарплату за декабрь, написал ему на почту и потом звонили из бухгалтерии и все объяснили. Разобрались в общем, понял за что с меня вычли, сам не прав был. 

С 26 лет катаю по межгороду и межобласти дальнобоем (сейчас 34 года), сейчас работаю в Лидертрансе. Условия норм. Устроили официально, все четко по ТК, без фокусов. ЗП перечисляют вовремя, на карту. За месяц накатываю около 15 тыс км, по деньгам выходит где-то 80-90 тыщ, на жизнь вполне хватает. Если дела и дальше будут идти так как сейчас, то не вижу вообще никаких причин уходить из этой конторы.

Что хорошо в Лидертрансе, это то что туда можно спокойно без опыта пристроиться, в других фирмах с этим пожостче, требуют всё и сразу, чтоб и молодой-здоровый был, и чтоб фуру водил как тёртый дальнобой с 40 годами стажа, а где его брать этот стаж, никто не говорит.)) Сам когда открыл Е, на Газоне пару месяцев покатал, на развозке продуктов по городу, потом в ЛидерТранс перешел. Правда это припало как раз на зимние месяцы, тяжеловато было с таким маленьким стажем, несколько раз на трассе застревал на обочинах, тросом вытаскивали, но быстро набил руку, главное иметь голову на плечах и ездить по-нормальному. Да и в случае чего коллеги всегда помогают советом и делом

Нормальным водилам которые не скручивают тахометры и не сачкуют, им везде рады и в шаражкиных конторах всяких и в нормальных фирмах как лидертранс. Сам сдесь работаю дальнобоем уже битый год и хоть бы хны. Если работать без напряга то обычно 80 -90 тыр выходит в месяц. Если вкалувать по полной програме то можно спокойно выхватывать 100+ рубасов, от напарников слышал бывало даже 130к у некоторых наших стахановцов

Недавно закончил стажировку в Лидертрансе, ох и намучался с этим приложением ппц. Но если не совсем тугой, то можно разобраться.)) Грубо говоря других трудностей кроме этой приложухи особо и не было. Дальнобой он и в Африке дальнобой, главное правила соблюдать и не бычиться без повода